Mecanicul Tau

Ulei sintetic sau ulei mineral? Pare o alegere dificila. Nu este asa. trebuie sa tinem cont de cateva informatii.

Uleiurile sintetice ofera avantaj fata de uleiurile minerale, mai ales in conditii meteo extreme sau in conditii de performanta maxima. Uleiul de motor sintetic este produs si nu rafinat din petrol brut, ceea ce il face sa aiba caracteristici de fluiditate buna si de rezistenta la ingrosare (viscozitate).

Avantajul uleiurilor sintetice este ca pot rezista la temperaturi mai inalte si pot functiona mai mult timp fara sa-si piarda calitatile de lubrifiere. Nu se ingroasa la temperaturi sub zero grade si-i permit motorului rece o lubrifiere buna.
Prin urmare, daca masina nu a fost folosita prea mult sau aveti motor turbo si sofati in conditii de temperatura extreme, cu incarcatura excesiva la bord, sau nu ati respectat intervalul corect de schimb al uleiului, etc., sau doriti doar sa va protejati motorul in plus, atunci uleiul sintetic este o solutie buna.
Dar nu credem ca merita sa folositi uleiul sintetic la motoarele cu kilometraj mare – uleiul mineral care este mai dens va va proteja motorul mult mai bine daca faceti schimbul de ulei la timp.
De asemenea nu uitati ca uleiul sintetic este mai costisitor decat uleiul de motor conventional.

Manualul masinii voastre va va spune ce tip de ulei trebuie sa folositi si de cate ori trebuie sa-l schimbati. Avand in vedere drumurile si conditiile climaterice din Romania, un interval mediu intre schimburile de ulei este de 12 luni sau 10.000 km.