Mecanicul Tau

Ce este de facut cand clipeste indicatorul de nivel al uleiului?

Tabloul de bord al unei masini prin intermediul indicatoarelor luminoase poate semnala o urgenta tehnica iminenta sau una nu chiar asa de importanta. O avertizare de nivel scazut al uleiului, oricum ar fi ea afisata pe tabloul de bord, este o urgenta iminenta. Ea poate indica faptul ca au trecut luni de zile de cand nu ati mai verificat nivelul uleiului.

Folosirea curenta a autovehiculului si micile scurgeri de ulei care nu sunt neobisnuite la vehiculele vechi pot conduce la niveluri scazute ale uleiului din motor care pot deveni periculoase pentru functionarea normala a acestuia.
Dar poate fi vorba si despre o problema a unui indicator. Indicatorul de nivel al uleiului poate afisa un nivel fals daca a avut loc un scurt circuit sau o alta defectiune electrica a unui alt aparat.
Sau poate indica o problema interna a motorului. Motorul a carei functionare insasi depinde de lubrifierea permanenta, poate sa se defecteze daca nu este lubrifiat cat trebuie. Daca nu are destul ulei, motorul se poate opri, deoarece piesele lui supraincalzite si care se misca foarte iute pot sa se sudeze unele de altele. Cand un motor lipsit de lubrifierea ceruta se opreste, el se autodistruge.

Daca motorul lipsit de lubrifiere nu se opreste, atunci suprafetele mobile aflate in contact pot incepe sa se uzeze si sa se erodeze. Sofarea cu un motor nelubrifiat pentru doar cinci minute poate sterge ani buni de functionare din capacitatea de functionare a unui motor.

Ce e de facut?!

Opreste imediat. Daca traficul iti permite pune transmisia sau cutia de viteze in pozitie de repaus pentru a reduce viteza motorului pana la ralanti (adica pana la viteza lui de operare minima din punct de vedere functional) si ruleaza fara sa accelerezi pana te opresti pe un acostament. Daca este posibil incearca sa alegi o suprafata cat mai plana de acostament atunci cand te opresti. Astfel vei putea obtine o afisare mai precisa a nivelului de ulei cand il verifici.

Opreste motorul!

Ridica capota motorului si cauta tija de ulei a motorului. Scoate tija de ulei, sterge-o si pune-o la loc in locasul ei. Impinge tija cat se poate de adanc in tubul ei. Apoi scoate-o cu grija asa ca sa nu se murdareasca cu ulei de pe suprafetele interioare ale tubului ceea ce ar duce la o citire incorecta.

Asteapta 15 sau 20 de minute ca sa se scurga uleiul in carterul motorului si verifica din nou. Daca ambele citiri sunt identice si daca doar varful tijei este umed, motorul masinii tale are prea putin ulei, dar probabil destul ca sa duci masina la un service aflat la o mica distanta si sofand la o viteza foarte redusa.
Daca tija de nivel nu arata nici un fel de nivel al uleiului, atunci este riscant si sa pornesti motorul!

Decizia de a porni sau nu catre un service foarte apropiat – cu conditia ca pe tija de ulei sa apara macar un nivel mic al uleiului – depinde de cauza nivelului redus al uleiului si anume daca este vorba de o neglijenta a ta de a alimenta cu ulei sau daca avem de-a face cu o defectiune a motorului sau a unora dintre componentele sale. Incearca sa iti amintesti cand ai verificat sau cand ai cerut sa se verifice uleiul ultima oara.

Daca ai mereu la indemana un litru sau doi de ulei, adauga un litru de ulei dupa ce ai scos capacul de umplere cu ulei al motorului. Verifica din nou nivelul uleiului folosind tija de ulei. Daca indica un nivel normal sau macar un nivel mai ridicat decat inainte de a adauga litrul de ulei, poti rasufla linistita: probabil ca nivelul uleiului nu avea nici o legatura cu o defectiune a motorului. Daca ai adus nivelul uleiului la un indice normal poti sa conduci masina. Dar trebuie sa te opresti la fiecare 70-80 de kilometri (daca te afli pe autostrada) si sa verifici din nou nivelul uleiului timp de cateva zile.

Daca nu ai la tine ulei de rezerva sau daca tocmai ai alimentat cu ulei, dar nivelul uleiului e scazut, atunci decizia de a conduce masina la cel mai apropiat service devine ceva mai riscanta. Este clar ca ai o problema la motor sau la unele dintre componentele sale.

Poti risca fie si macar sa conduci masina pe o distanta mica? Majoritatea expertilor spun ca da, cu conditia sa te opresti la fiecare kilometru si sa verifici nivelul uleiului. Daca nivelul uleiului ramane constant poti merge mai departe dar cu o viteza foarte redusa. ]

Daca atunci cand controlezi nivelul uleiului tija de ulei este uscata, opreste masina si motorul masinii: daca sofezi numai un minut mai mult, iti distrugi motorul masinii.