Mecanicul Tau

Ce este ABS-ul?
ABS (sau Antilock brake system) este un sistem de franare automata computerizata care te ajuta sa ocolesti un obstacol in timp ce franezi pe o suprafata alunecoasa.
Pentru a intelege cum functioneaza sistemul ABS este necesar sa nu uiti ca ratiunea pentru care un autovehicul adera la suprafata drumului este faptul ca rotile masinilor se pot roti.

Scopul sistemului ABS este tocmai sa previna blocarea rotilor si sa permita conducatorului auto sa poata mentine controlul asupra masinii. Un computer primeste mesaje de la senzorii localizati in roti. Daca o roata este pe punctul de a se bloca computerul reduce automat forta de franare la roata respectiva si o aplica din nou atunci cand roata incepe iar sa se roteasca. Efectul este similar actionarii franelor dar la o viteza pe care nici un sofer nu o poate atinge. Este ca si cum l-ati avea pe Michael Schumacher la volan in clipa aceea. Masina nu se va opri neaparat mai repede, dar stabilitatea si controlul directiei sunt mentinute constant.

Modalitatea corecta de a folosi ABS-ul in caz de urgenta este sa calci pedala de frana puternic si sa continui sa ocolesti obstacolul. Vei simti probabil cum vibreaza pedala de frana si vei auzi niste zgomote sau vei vedea o lumina intermitenta care indica faptul ca sistemul ABS a fost activat. A propos, toate sistemele ABS sunt proiectate de o asemenea maniera incat masina sa dispuna de franare normala (neasistata de sistemul ABS) daca sistemul ABS se intampla sa nu functioneze.

Dar nu uita, sistemul ABS nu reprezinta o garantie impotriva accidentelor. De exemplu, daca conduci o masina dotata cu ABS si cu anvelope foarte late (asa cum au masinile sport) pe un drum plin de zapada si mergi cu viteza mare, sistemul ABS nu te poate feri de derapaj. La fel se intampla si daca este vorba despre anvelope cu banda de rulare uzata.

Este esential sa retii si urmatoarele:
Sistemul ABS nu a fost conceput pentru a scurta distanta de franare. Uneori (de exemplu atunci cand rulezi pe pietris) ABS poate face ca distanta de franare sa fie chiar si mai mare. Principalul scop al ABS este sa iti permita sa menti controlul directiei in timpul franarii sau pe drumurile alunecoase.
Dezavantajul este ca sistemul ABS este foarte complicat si prin urmare nu este foarte sigur. Deficientele sistemului ABS se produc destul de des si reparatiile sistemului sunt foarte costisitoare.