Mecanicul Tau

Efectueaza un minim control lunar!

Majoritatea lucrarilor de intretinere ar trebui lasate in seama profesionistilor. Totusi, o data pe luna ar trebui sa faci urmatoarele verificari pentru a ajuta la identificarea si prevenirea problemelor care te pot costa combustibil si bani in viitor.

- Masoara presiunea anvelopelor si cauta semne de uzura inegala sau obiecte care s-au infipt in ele si care pot cauza pierderi de aer. In timpul iernii, daca se poate, masoara presiunea de fiecare data cand are loc o schimbare brusca de temperatura.

- Verifica toata masina la exterior si dedesubtul ei ca sa vezi daca nu pierde lichid. Poti identifica tipul de lichid care se scurge dupa culoare. Uleiul este negru, lichidul de racire este galben-verzui stralucitor, lichidul transmisiei automate este roz iar lichidul servo-directiei si de frana sunt clare, cu o nuanta slaba de cafeniu. Toate aceste lichide sunt unsuroase la pipaire.

- Verifica nivelul lichidelor, inclusiv pe cel al uleiului de motor, al lichidului de racire a motorului, al transmisiei si al servo-directiei, ghidandu-te dupa manualul masinii sau apeland la un specialist.

- Cauta sub capota daca firele de la bujie nu sunt pleznite sau rupte, daca furtunul de la radiator nu e fisurat sau sunt cleme desprinse si bornele bateriei sunt ruginite.

- Verifica daca sunt probleme la frane. Pe un drum drept, plan si liber de trafic, aseazati mainile usor pe volan si franeaza gradual. Daca masina zvacneste intr-o parte, una din garniturile de frana poate fi uzata mai mult decat cealalta, sau franele trebuie reglate.

- Foloseste o testare asemanatoare pentru a verifica problemele de centrare a rotilor. Pe un drum drept, plan si liber de trafic, aseazati mainile usor pe volan si sofeaza cu aceeasi viteza. Daca masina trage intr-o parte, rotile pot avea o problema de centrare.