Pentru soferite
La o cafea
Hai la drum
Showroom
Cauta in torpedo
Shopping
Conducere
Siguranta
Recomandari
Intretinere
Glosar
 

Beneficii Membrii

vezi toate

creaza cont nou

Abonare Newsletter

Sondaje

Credeti ca femeile soferite din Romania sunt privite diferit si se confrunta cu o atitudine “misogina” din partea barbatilor soferi?



vezi arhiva

Feedback Site

 

Recomandari

 
Masinile blocate in zapada

Masinile blocate in zapada

Andra / 2 Decembrie 2008

In nordul tarii, iarna grea s-a instalat deja si nu mai e mult pana ca viscolul sa acapareze intreaga Romanie. Zilnic vedem la stiri cazuri de masini intepenite pe traseu din cauza conditiilor meteo nefavorabile si a neechiparii corespunzatoare a autovehiculului.

Sfaturile specialistilor se refera in primal rand la necesitatea deplasarii in momentele de criza meteorologica. Acestia le solicita soferilor sa nu plece in deplasari in afara localitatilor decat daca este strict necesar, astfel, vor usura munca echipelor de interventii.

In al doilea rand, echiparea corespunzatoare a masinii este o necesitate. Lanturile si cauciucurile de iarna se impun de la sine. Totusi, este bine sa aveti in portbagaj si o lopata si o patura mai groasa. De asemenea, foarte important este sa plecati la drum cu rezervorul plin.
Chiar si in conditiile luarii tuturor masurilor de protectie, exista posibilitatea ramanerii blocat pe unul din drumurile inzapezite.

Primul pas este alertarea echipelor de urgenta prin apelarea numarului 112 care, de regula, este apelabil si in zonele fara acoperire ale operatorului de telefonie mobila.
Folosirea paturii este un artificiu care va ajuta sa economisiti combustibil si sa porniti motorul pentru incalzire doar cand frigul devine insuportabil. Chiar si in lipsa unei paturi este bine ca motorul sa un mearga permanent, ajutandu-va sa economisiti cat mai mult timp combustibilul.
Incalziti puternic pentru o perioada, dupa care lasati o alta perioada motorul inchis, pana cand temperatura din masina se apropie de cea de afara. Daca sunteti blocate intr-o zona cu zapada viscolita, coborati periodic, cel putin o data pe ora din masina pentru a degaja zona din spate, acolo unde iese teava de esapament. Gazele emanate prin arderea combustibilului trebuie sa aiba in jur de un metru de jur imprejur pentru a putea fi degajate, altfel riscul unei asfixieri cu monoxid de carbon in masina este eminent.

Acestea fiind spuse, incercati sa verificati prognoza meteo pentru zona in care aveti de facut deplasarea si incercati sa limitati riscurile blocarii in zonele inzapezite.


Articole in legatura:

Publicitate

administrare parcuri auto

Parteneri

globexpert